[KTX-이음 본격적 운행] 서울 ~부산(부전) 중앙선, 완전 복선화 개통

▶서울 부전 중앙선 복선화와 역사적 의미
▶ KTX-이음의 운행 시간 및 계획
▶ 정상 운행을 위한 기반 구축

 

 

안녕하세요. 반백살줌머니입니다.

얼마 전 잠깐 스치며 보다가 KEEP 해둔 정보를 다시금  클릭해 보았습니다. 다름 아니라 우리 생활의 교통수단으로 대중화된  KTX 열차에 대한 역사적인 새로운 프로젝트 소식 여러분들은 혹시 KTX-이음의 운행소식  알고 계시는지요?

 

제가 살고 있는 부산은 일반 대중들이 여행지 관광으로도 많이 찾는 인기 있는 도시로, KTX-이음의 본격적인 운행과 함께 앞으로 대중교통의 발전이 가져다주는 기회비용으로 지역경제 발전에도 큰 도움을 얻게 되는 기회가 될 것 같아 기대와 기쁜 마음으로 포스팅을 시작하게 되었습니다.

KTX-이음 열차정보 / 이미지출처 =코레일 한국철도 홍보센터

 

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서울~부산 중앙선이 완전 복선화되어 KTX-이음 운행이 본격적으로 시작하게 되었다. 이번 운영으로 청량리에서 부전까지의 이동시간이 단축되어 중부내륙 지역과 부산 연안의 접근성이 향상될 것이다. 특히 복선화의 완료로 기업 투자와 지역 경제도 활성화될 전망이라고 한다.

▶ 서울 부전 중앙선 복선화와 역사적 의미

서울~부산 중앙선의 완전 복선화는 1942년 개통 이후 82년 만에 이루어진 역사적인 프로젝트이다. 이 복선화는 1990년대부터 시작된 복선전철화 사업의 결과로, 총 328km에 걸쳐 청량리에서 경주까지의 구간이 모두 복선전철로 전환되었다. 이로써 지방 도시들이 더욱 촘촘하게 연결되고, 수도권과 중부내륙 지역의 접근성이 크게 향상될 전망이다.

 

KTX-이음은 청량리에서 출발하여 울산과 부산까지 연결되며, 하루 왕복 6회 운행될 예정이다. 이를 통해 제천에서 부전까지의 이동 소요시간이 3시간 56분으로 줄어들게 되며, 미래에는 신호 시스템 개선 후 약 3시간 40분대로 단축될 전망이다. 이러한 변화는 중부내륙 지역의 기업 투자와 일자리를 늘리는 데 큰 기여를 할 것으로 보인다.

 

이번 복선화 사업은 또한 환경적 측면에서도 주목받는다. 사용된 건설재료는 친환경적이며, 특히 안동과 의성을 연결하는 교량은 전통적인 미와 현대 기술을 결합하여 설계되었다. 이런 다양한 노력이 결합되어 중부내륙 지역의 성장과 관광 수요 증가에도 기여할 것으로 기대된다.

 

▶ KTX-이음의 운행 시간 및 계획

KTX-이음은 중앙선과 동해남부선의 연계를 통해 청량리부터 부전까지의 노선이 새롭게 연결된다. 청량리~부전 구간의 운행 소요시간은 KTX-이음이 3시간 56분, ITX-마음은 5시간 30분으로 설정되어 있다. 이는 기존의 무궁화호를 대체하는 것 외에도, 중부내륙과 부산의 이동성을 높여주는 중요한 역할을 하게 된다.

 

2025년 말에는 신호 시스템의 개선이 예정되어 있어 KTX-이음의 운행 시간이 더욱 단축될 것으로 보인다. 추가적으로 KTX-이음을 늘려 하루 왕복 18회로 확대할 계획이 있으며, 이는 지역주민뿐만 아니라 관광객들에게도 큰 편리함을 제공할 것이다. 이번 운행 계획은 서울과 부산 간의 연결을 강화하며, 지역 경제 활성화의 견인차 역할을 할 것으로 기대된다.

 

또한, 청량리에서 울산과 부산으로의 접근성이 높아지면서 강원도 원주, 충북 제천, 경북 안동 등 지역의 관광 자원에 대한 수요도 증가할 전망이다. 이러한 변화는 단순한 교통 개선을 넘어 지역 사회의 발전과 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.

 

▶ 정상 운행을 위한 기반 구축

국토교통부는 이번 복선화 사업의 성공적인 완료를 위해 철도교량과 같은 신공법을 적용하였고, 이로써 친환경 건설재료가 사용되었다고 밝혔다. 특히 이달에는 국내 최초로 유리섬유 보강근 콘크리트 궤도가 설치되었고, 이는 이산화탄소 배출량을 94% 감소시키는 혁신적인 기술이다.

 

또한 안동역과 의성역을 연결하는 안동고가는 하회탈의 독특한 디자인을 적용하여 전통적인 미와 현대 기술의 조화를 이루어냈다. 이러한 점에서 복선화 사업은 단순한 교통망의 연장을 넘어, 지역의 전통과 문화를 중요시하며, 나아가 사회적 가치 창출에도 기여하고 있다.

 

복선화에 따른 이점은 단순히 보다 나은 교통 편의성을 넘어, 중부내륙 지역의 경제와 일자리를 확대하는 데 기여할 것으로 보인다. 이렇게 구축된 기반은 향후 더 많은 개발과 미래 지향적인 지역 발전의 기틀이 될 것이다.

 

이번 서울~부산 중앙선 복선화 개통과 KTX-이음의 운행 시작은 교통의 새로운 시대를 알리는 신호탄이다. 앞으로 중앙선이 지역 경제와 관광의 중요한 연결고리로 자리 잡으며, 더욱 풍부한 발전을 이끌어 낼 것이라 기대된다. 다음 단계로는 개선된 신호 시스템과 추가 운행의 계획에 따라 교통 노선이 더 확대되고, 지역 경제의 활성화가 지속될 것이다.

 

<자료출처=정책브리핑 http://www.korea.kr>

 

추가적인 정책 및 KTX-이음에 대해 더 자세한 내용  확인하고 싶으시면  go >>>  대한민국정책브리핑 

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